现代“中国特供车”EO欧义羿欧出口澳大利亚，当地售价却是国内两倍多

1 月 8 日消息，现代据外媒 Carscoops 今日报道，中国现代汽车在澳大利亚推出一款全新纯电车型 Elexio（IT之家注：即国内的特供欧义北京现代 EO 羿欧），产品路线与 IONIQ 家族明显区隔。羿亚当该车型由现代汽车与北汽集团的欧出合资体系开发，在设计和定位上均与现有车型形成差异。口澳

Elexio 计划于本季度上市，大利地售多仅提供 Elite 单一配置，国内起售价 59990 澳元（现汇率约合 28.2 万元人民币），两倍市场定位介于 Kona Electric 与 IONIQ 5 之间，现代直接竞争比亚迪 Sealion 7（海狮 07 EV）、中国欧义起亚 EV5 以及特斯拉 Model Y 等主流纯电 SUV。特供

Kona Electric 售价为 45990 澳元起，羿亚当IONIQ 5 的欧出入门门槛为 71990 澳元。Elexio 位于两者中间，口澳意在兼顾空间、续航与价格表现。横向比较的话，比亚迪 Sealion 7 和起亚 EV5 的起售价仍低于 Elexio。

中澳两地价格差距同样引发关注。Elexio 在中国市场的起售价为 11.98 万元人民币，约合 25000 澳元，不到澳大利亚售价的一半。

Elexio 采用 E-GMP 平台，基于 400V 电气架构研发，而非 IONIQ 5 使用的 800V 系统。88kWh 磷酸铁锂电池在直流快充条件下，从 10% 充至 80% 耗时 38 分钟。官方公布的 WLTP 续航里程为 546km，综合能耗 18.2kWh/100km。

动力方面，前置电机输出 160kW 功率与 310Nm 扭矩，采用前轮驱动布局，有助于控制成本并提升效率，且并未强调运动化取向。

针对澳大利亚市场，现代汽车对悬架系统进行了单独调校，以适应当地道路条件。配置上，Elexio 标配 Connect-C 车机系统，搭载 27 英寸贯穿式大屏，标配抬头显示系统，在同级纯电 SUV 中具备一定差异化。

【来源：IT之家】

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